Week van de duurzame mobiliteit: Tijd om een korte reflectie te maken over hoe het businessmodel van Belgocycle werkt. Want duurzaamheid zit in elke vezel van het Belgocycle DNA verweven. Van het uittekenen van de fietsmodellen, tot de van deur tot deur uitlever- en herstelservice. Dat is iets waar we bijzonder trots op en enthousiast over zijn.  Ik licht dan ook met plezier in 5 bullets toe waarom we onszelf duurzaam noemen. 

Mini-vakantietjes noem ik het. Kleine escapes uit de dagelijkse sleur.
Je hebt er niet veel voor nodig. In dit geval een auto, een fietsendrager, een e-bike per persoon en een plan.

FIETS-ESCAPE

Ik verlangde al een tijdje naar even-er-tussenuit. Van die kleine ‘escapes’ geven zoveel energie om er weer tegenaan te gaan!

Fietsen in een andere omgeving dan je dagdagelijkse heeft ook iets surreëels, vind ik. Het vrijheidsgevoel om zowel in de natuur als in de stad je makkelijk te kunnen manoeuvreren is heerlijk ontspannend.

- Ik ga op reis en ik neem mee: Mijn e-bike!-

Nog eventjes en het is zover: Zomervakantie! Heerlijk aan het zwembad, in het bos of aan de zee, waar je ook naartoe gaat: Onthaasten is de boodschap. En bij onthaasten hoort fietsen. Met je haar in de wind, ver van alle files weg. 

Wat als? -Je met je Belgocycle dwars door de Belle Epoque kon fietsen?-

Onwaarschijnlijk denk je? Mis! Het had echt gekund. Ik deed wat opzoekwerk uit interesse, en stond ervan versteld hoe lang de elektrische fietsal bestaat! Hij pastte niet in de tijdsgeest van zijn bedenker, waardoor hij even moest wachten op populariteit. 

Benieuwd? Ik maakte een tijdlijn in 4 stappen.

Ik krijg weleens kritiek, omdat ik elektrisch fiets. ‘Allé zeg, je bent toch nog niet bejaard’, zeggen ze dan. Of: ‘Elektrisch fietsen? Da’s toch niet écht fietsen… je beweegt daarmee toch amper zelf…’ . Aan de trapbeweging verandert nochtans niets, denk ik dan. En de wielen gaan draaien door het feit dat mijn voet de pedaal aanstoot. Ik woon best ver van mijn werk (15 km). Mocht ik elke dag zonder ondersteuning moeten fietsen, reed ik waarschijnlijk met de wagen naar het werk. 

En hopla! Regen. Dagen na elkaar… 
Mijn bewegingsplan voor het voorjaar valt al in duigen nog voor het begint. 

Ik ben nochtans vastberaden: Meer beweging moet en zal er zijn. Ik heb die e-bike niet gekocht om uiteindelijk toch nog telkens met de wagen te rijden

Moet die regen mij per sé tegenhouden?

Ik denk al wel eens na. Over van alles en nog wat. Vaak over hoe je je leven praktischer kan maken op een eenvoudige manier. Vandaag kwam ik uit bij wat me tegenhoudt om meer te fietsen. Ik heb een supertoffe e-bike. Door de elektrische ondersteuning die hij biedt, hoef ik afstand niet te vrezen. Het kost me ook niet héél veel inspanning. Wat houdt me dan nog tegen? Een korte reflectie van mijn zelfonderzoek...

Maart! Ik droom al stilletjes van de lente, en het begint te kriebelen. Op mijn goede voornemenslijstje van het nieuwe jaar staat meer bewegen bovenaan (met stip!). In mijn hoofd ben ik al heel België aan het rondfietsen. Nu fysiek nog. Mijn e-bike heeft het grootste deel van de winter in de garage gestaan. De batterij heeft het overleefd, daar ben ik zeker van. Bij het begin van de winter las ik daar een interessante blog over, en ik paste de tips toe. Maar  mijn fiets raakte wat stoffig en ik moet nakijken of alle andere onderdelen klaar zijn voor het nieuwe seizoen ...